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前海注册公司的优势和好处有哪些?(推荐)

新闻来源:未知编辑:前海政策专员更新时间:2016-03-13 01:20点击:
前海是国家唯一深港现代服务业合作平台,是“一带一路”的重要战略支点,也是广东自贸试验区的重要板块,前海蛇口自贸区是国内开放度最高、比较优势最突出的区域之一。
        2015年4粤27日,深圳前海蛇口自贸区正式挂牌。前海自贸区面积总共28.2平方公里,作为国家级自由贸易试验区,承载着国家战略“特区中的特区”的使命。前海地理位置优越,距离东南亚、南亚最近,且有着发达的经济作为支撑。再加上一系列优惠政策及好处,为企业进驻前海提供了有利的条件。前海深港合作区是国家唯一深港现代服务业合作平台,是“一带一路”的重要战略支点,也是广东自贸试验区的重要板块。前海注册公司的优势和好处
 
前海注册公司的优势和好处体现在以下几个方面:
 
(一)前海公司享有的政策优势国家战略定位:
        1、习近平总书记视察并指示
        2012年12月7日,习近平总书记视察前海,对前海开发开放作出重要指示:
        ■ 前海开发开放是深圳经济特区发展新契机、转型升级新推力、改革开放新起点、粤港深港合作新平台。
        ■ 依托香港、服务内地、面向世界。
        ■ 充分发扬特区敢为天下先的精神,落实比特区还要特的先行先试政策。
        ■ 坚定不移,持之以恒,艰苦奋斗,开拓创新。
        ■ 精雕细琢,精耕细作,画出最美最好的图画。
 
        2、国务院批复前海总体规划
        2010年8月26日,在深圳经济特区30岁生日当天,国务院批复同意《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》,
        前海发展目标:为到2020年,建成基础设施完备、国际一流的现代服务业合作区,具备适应现代服务业发展需要的体制机制和法律环境,形成结构合理、国际化程度高、辐射能力强的现代服务业体系,聚集一批具有世界影响力的现代服务业企业,成为亚太地区重要的生产性服务业中心,在全球现代服务业领域发挥重要作用,成为世界服务贸易重要基地。
 
        3、国务院批复前海先行先试政策
        国务院关于支持深圳前海深港现代服务业合作区开发开放有关政策的批复,
        ■支持深圳前海深港现代服务业合作区实行比经济特区更加特殊的先行先试政策。
        ■支持前海在金融改革创新方面先行先试,建设我国金融业对外开放试验示范窗口
        ■在国家税制改革框架下,支持前海在探索现代服务业税收体制改革中发挥先行先试作用
        ■加强法律事务合作,探索香港仲裁机构在前海设发展。
        ■支持前海建设深港人才特区,建立健全有利于现代服务业人才集聚的机制,营造便利的工作和生活环境。
        ■支持前海在深港两地教育、医疗等方面开展合作试点。
        ■加强电信业合作,支持港澳电信运营商与内地电信运营商合资运营。
        ■广东省人民政府要加强领导,做好相关组织实施工作。
 
(二)前海的地理优势:
        1、比邻香港,深港合作先天优势明显:
借助毗邻香港的独特区位优势,不断深化深港合作,充分借鉴香港国际通行商业规则,营造公正、透明、高效、廉洁、诚信的营商环境;充分发挥香港在前海开放中的独特作用,在粤港合作框架下,形成两地产业互补、经济一体和社会共融的发展格局。
        以前海蛇口片区为半径的30公里区域分布了两个世界级的港口群和机场群(2014年香港港集装箱吞吐量为2228万标箱,深圳西部港区约为1250万标箱,两者合计3478万标箱,是全球第一大港口群;2014年香港机场的旅客约6200万人次,深圳机场3627万人次,两者合计达9800多万人次)。 
        在自贸试验区制度框架下,深港将会形成更加紧密的经济合作关系,深港两地的海空港资源也会得到更好的整合,形成粤港澳大湾区发展的驱动轴。香港是世界上最成功的自由港,自贸试验区的设立必将推动前海蛇口进一步与香港、与国际通行惯例接轨。
 
        2、具有战略意义的交通优势
        前海位于珠三角区域发展主轴与沿海功能拓展带的十字交汇处,紧邻深港两个机场、深圳—中山跨江通道、深圳西部港区和深圳北站,广深沿江高速公路贯通其中,在珠三角一小时和香港半小时交通圈内,具备良好的海陆空交通条件和突出的综合交通优势,在粤港澳区域内具有重要的战略地位。
前海区位优势
 
(三)独立一体化管理
        根据深圳市委市政府的部署,前海蛇口片区将成立管委会,加挂在前海深港合作区管理局,前海区块与蛇口区块的经济管理职能统一由管委会行使。这样,前海与蛇口的资源(或者说前海管理局与招商局集团掌控的资源)将得到有效的统筹与整合。
招商局集团目前在15个国家(地区)的28个城市建有54个港区,2014年完成的集装箱超过8000万标箱。前海目前注册的企业达到2.77万家, 注册资本额达1.66万亿元人民币,其中金融类企业1.54万家,物流类企业3919家。整合上述资源,打造“引进来”与“走出去”双向通道,前海蛇口片区将会在服务“一带一路”战略中发挥更大的作用。
前海交通优势
 
(四)三区合一的叠加优势
        1、合作区+自贸试验区+保税港区
前海深港合作区叠加了自贸试验区的功能和政策,开启“合作区+自贸试验区+保税港区”的“三区”叠加模式,因此既有全国自贸试验区共享的政策,也有前海合作区自身特有的政策,如15%的企业所得税与个人税等特殊优惠政策,比较优势更加突出。叠加了自贸试验区功能的前海,简政放权的步伐更快,金融服务开放领域更广、力度更大,投资与贸易化便利化水平更高。
        2、片区联动(前海与蛇口)的互补优势
在自贸试验区规划框架下,深圳西部港区的蛇口港、赤湾港以及前海湾保税港区连成一个整体,有利于西部港区资源整合、做大做强,建设国际性枢纽港,更好贯彻“一带一路”等战略。从功能上看,前海的金融、贸易、航运服务将为蛇口产业升级注入新的活力,蛇口的产业基础及生活配套亦将为前海提供支撑,形成优势互补、产业联动、错位发展的新格局。前海蛇口片区将形成深圳经济新的增长极与城市中心,是珠三角“大湾区经济”最具潜力与活力的板块。
 
 
前海规划发展愿景
        前海蛇口片区作为改革开放尖兵、创新发展的先行者,力争经过三至五年的改革试验,率先建立符合国际化、市场化、法治化要求的投资与贸易规则体系,打造成为投资贸易便利、货币兑换自由、监管高效便捷、法制环境规范的自由贸易园区新标杆。
行政服务上,前海蛇口自贸区将探索“互联网+”的行政服务模式。此外,前海蛇口自贸区将进一步扩大自贸试验区对港澳服务业的开放,不断提升深港之间服贸自由化程度,构建结构科学合理、国际化程度高、辐射能力强的现代服务体系。


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